Hervorragende Gelehrte Der Welt.

   Die Weltgeschichte kennt viele hervorragende Gelehrte, ihre Namen sind in der ganzen Welt bekannt.
   Johannes Kepler (1571-1630) gilt in der Wissenschaftsgeschichte als Entdecker der wahren Gesetze der Planetenbewegung, als Schopfer einer neuen Astronomie.
   Gottfried Wilhelm Leibniz (1646-1716) war Universalgelehrter, Mathematiker und Philosoph.
   Alexander von Humholdt (1769-1859) ist als beruhmter Forschungsreisende, Gelehrte und Weltmann bekannt. Die Berliner Universitat tragt seinen Namen.
   Werner von Siemens (1816-1892), Industrieller und Elektrotechniker, erfand und baute unter anderem den ersten industriell erfolgreichen Dynamo. Hiermit leitete er die Starkstromtechnik ein.
   Ferdinand Graf von Zeppelin (1838-1917) bereitete dem Weltlufverkehr in hervorragender Weise den Weg. Er war Erfinder und Erbauer erfolgreicher starrer Luftschiffe, die Lander und Kontinente uberflogen.
   Wilhelm Conrad Rontgen (1845-1923) ist ein beruhmter deutscher Physiker — Er entdeckte X-Strahlen, mit deren Hilfe man durch feste Gegenstande sehen und in den lebenden Organismus hineinschauen kann.
   Den gro?en Wissenschaftler Albert Einstein, den Schopfer der allgemeinen Relativitatstheorie, nennt man den Vater der modernen Physik. Seine Entdeckungen bestimmten die schnelle Entwicklung der Atomphysik und Astronautik.
   Ich mochte uber den Erfinder des Verbrennungsmotors Rudolf Diesel ausfuhrlicher berichten.
   Rudolf Diesel wurde am 18. Marz 1858 geboren. Da die Familie nur uber geringe Mittel verfugte, schickte man den dreizehnjahrigen Rudolf zu Verwandten nach Augsburg. Vom funfzehnten bis zum siebzehnten Lebensjahr besuchte Rudolf Diesel hier eine Industrieschule. Er wollte Maschineningenieur werden. Trotz seiner hervorragenden Studienleislungen erhielt er kein Stipendium, weil er nicht bayerischer Burger war. Nach bestandener Abschlu?prufung wurde Diesel Student an der Technischen Hochschule in Munchen. Auch wahrend seiner Studienjahre waren Not und Sorge seine standigen Begleiter, weil ihn seine Eltern nicht unterstutzen konnten.
   Schon als Student traumte er davon, einmal eine gro?e Erfindung zu machen. Als ein Professor in der Vorlesung auf den geringen Wirkungsgrad der Dampfmaschine hinwies, stellte sich Rudolf Diesel eine Lebensaufgabe — die Verwirklichung eines Idealprozesses. Als Diesel zweiundzwanzig Jahre alt wurde, ging er nach Paris. Dort blieb er sechs Jahre — rechnete und experimentierte, experimentierte und rechnete. Danach kehrte er nach Deutschland zuruck, und noch einmal vergingen sieben Jahre, bis seine Forschungen endlich zum Erfolg fuhrten. Das Ergebnis seiner unermudlichen Arbeit war cm Motor, der die Leistungen aller bis dahin gebauten Motoren ubertraf.
   Im Jahre 1893 erhielt er ein deutsches Patent auf diesen Motor. In gleichen Jahren veroffentlichte er ein Buch mit dem Titel "Theorie und Konstruktion eines rationellen Warmemotors".
   In diesem Buch sind die Prinzipien formuliert, nach denen der Motor arbeitet. Um die Gro?produktion solcher Motoren aulnehmen zu konnen, benotigte Diesel sehr viel Kapital. Mehrere Maschinenfirmen waren schlie?lich bereit, die Mittel zur Verfugung zu stellen. Es vergingen jedoch noch einmal vier Jahre, bis Diesel seinen Motor in der Offentlichkeit vorfuhren konnte. Bis zu Diesels Tod wurden Schiffsdieselmaschinen in rund 300 Schiffe eingebaut. Heute verwendet man Dieselmotoren au?erdem bei Transportfahzeugen und bei landwirtschaftlichen Maschinen.
   Rudolf Diesel nahm sich am 2. September 1913 das Leben. Dank seiner Erfindung erwarb sich Rudolf Diesel einen Namen, und was besonders interessant ist, wird sein Name zur Bezeichnung seiner Erfindung verwendet.