Сконцентрировавшись на новом Pilot’е, попытаемся не пропустить ни одного важного изменения. У решетки радиатора теперь три пластины, а не трапециевидный рисунок внутри, и новая светотехника – вот, пожалуй, главные отличительные черты обновленного автомобиля. Есть небольшие изменения и на панели приборов, а в своей самой дорогой версии Pilot получил удобную навигацию с картой страны. Читайте подробности в нашей статье. А если вас интересует растонировка стекол киев, то обращайтесь на сайт kiev.carsky.com.ua.

Динамика 2,1-тонной машины, несмотря на 250 сил, не впечатляет. И не в последнюю очередь из-за длинных передач 5-ступенчатой АКПП. 65-й профиль шин плюс мягкая подвеска ровняют самые худшие дороги. 20-сантиметровый клиренс и короткий передний свес хороши для штурма высоких бордюров. Задняя ось подключается через гидроуправляемое сцепление, которое можно заблокировать. Но хода подвески коротковаты для настоящего оффроуда.

Сидя за рулем широкого и высокого внедорожника, габариты которого чуть меньше однокомнатной квартиры в старой пятиэтажке, на происходящее за бортом смотришь свысока. И подсознательно меняешь стиль езды: гнать совсем не хочется, темп постепенно становится размеренно-убаюкивающим. Что, кстати, очень полезно не только для самооценки и нервов, но и для расхода топлива. В салоне теперь другие материалы. Внизу на консоли приютился джойстик управления навигационной системой, которая разговаривает по-русски.

Мотор с низкой степенью сжатия можно заправлять бензином А-92. К тому же в режимах частичной нагрузки Pilot не разучился отключать часть цилиндров. Но даже несмотря на снижение трения в цилиндропоршневой группе, возникает ощущение острой нехватки дизеля в гамме. Ведь расход у Pilot’а редко падает ниже 14 литров.

Покачиваясь на ямках, колосс мягко глотает удары, звуки от которых стали отфильтровываться еще лучше благодаря улучшенной звукоизоляции. Места пассажирам хватает даже в третьем ряду, а поездки на дальние расстояния большой компанией превращаются в увлекательное и комфортное путешествие. Главное, контролировать уровень топлива в 80-литровом баке этой однокомнатной квартиры.