Согласно требованиям действующего законодательства транспортные средства, независимо от юридической принадлежности, обязаны перед выходом на линии проходить предрейсовый технический осмотр. Он предполагает, в первую очередь, проверку исправности тормозных систем, рулевых управлений, резины и колесных дисков, а также клаксонов. Также проверяются тахографы, фары и запорные устройства дверей и иное оборудование согласно перечню. Соответствующая отметка по результатам проверки делается в путевом листе.

Основная сложность данного процесса заключается в том, что лица, осуществляющие техосмотр, обязаны иметь строго определенную квалификацию контролера ТС, подтвержденную удостоверением об обучении и свидетельством, подтверждающим соответствие занимаемой должности. Далеко не все автохозяйства, и, тем более, индивидуальные предприниматели могут позволить себе иметь в штатных расписаниях подобные должности.

Проблема решается путем передачи этого функционала на аутсорсинг через заключение официальных договоренностей с соответствующей компанией, координаты которой заинтересованные читатели найдут, кликнув по ссылке вверху. Добавить к этому больше нечего.