Возрождение Киева началось в скором времени после освобождения города. Тысячи жителей, ютившиеся в руинах и подвалах, вышли на расчистку завалов и руин Крещатика. В городе было разрушено 940 государственных и общественных зданий, 1742 коммунальных и три с половиной тысячи частных домов. Были взорваны все мосты через Днепр, выведены из строя водопровод, канализация, транспорт и системы энергоснабжения. Но уже в первые месяцы после освобождения заработало более 100 предприятий и было введено в строй полмиллиона квадратных метров жилья. Одновременно разрабатывались проекты новой застройки Крещатика, а к 1949 году был составлен генеральный план застройки Киева. В 1951 году заработал Киевский телецентр, в 1960 году была пущена первая линия метрополитена, а в 1964-66 годах началась массовая застройка Левобережья, где раньше существовали лишь небольшие поселки и хутора - Троещина, Выгуривщина, Воскресенская, Никольская и Кухмистерская слободки.

Конец 80-х - начало 90-х годов были временем масштабного строительства дорожно-транспортных магистралей современного Киева. В эти годы были построены и благоустроены проспекты Победы и Николая Бажана, Набережное и Броварское шоссе, Днепровская набережная. А в 1998 году был обновлен и реконструирован Крещатик.